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劉先成　李國偉　單紹仁

（安陽中聯水泥有限公司）

某公司5000t/d新型干法水泥熟料生產線，使用第三代推動篦式冷卻機，分三段液壓驅動篦床。投產7年來，篦冷機先后出現過多次液壓故障，雖然每次故障經過分析最終均得以處理，但每一次在分析、查找故障原因時頗費周折。為使同行首次遇到類似故障能夠快速判斷處理，現將公司發生過的故障處理經驗加以總結，供同行交流及探討。

01　篦床壓死

投產以來，篦冷機三段篦床均發生過篦床壓死故障，故障現象及處理措施相同。第一次，中控操作發現2段篦床推動頻率反饋值小于設定值；聯系現場人員，發現篦床上行到位后泵壓力表顯示16MPa，上行壓力16MPa，下行壓力14.5MPa，上行基本到位，下行有60mm回不到位；打開篦冷機出料端殼體檢修門，發現此時2段篦床出料端料厚1.2m，進料端料厚1.8m。操作正常時，2段篦床上下行壓力10～12MPa、料層厚度450mm。檢查其他均正常，開啟篦床重載啟動功能，篦床運行沒有明顯變化，分析是2段篦床料層太厚，液壓驅動負荷小于實際負荷，篦床超負荷壓死不能正常運行。最后停窯，待溫度合適后人員進入篦冷機清理2段篦床(共25排篦板)10排篦板上的熟料后開動篦床，得以正常運行。

篦床壓死的故障現象：篦床推動頻率反饋值明顯小于設定值且篦床基本不能上下行或上行可以、下行回不到原位，泵及篦床上下行壓力比正常高幾兆帕，比例閥開度達到100％，篦床料厚明顯比正常厚，重載啟動及更換備用泵沒效果。處理措施為停窯清理篦床上1/3～1/2熟料即可啟動篦床。

02　篦床推動頻率跟不上

2.1 比例閥流量偏小

篦冷機三段篦床的驅動油缸推動頻率(即篦床速度)均為0～25次/min，通過調整系統中的比例閥開度來調整油路中油的流量，進而調整油缸推動頻率。正常工作時，3段油缸推動頻率最高，一般為18次/min，現場反饋頻率與中控給定頻率相同。生產中有一次需要提高油缸推動頻率，當中控給定頻率≥20次/min時，現場反饋頻率一直是20次/min，即通常說的油缸推動頻率跟不上，更換備用泵依然如此。經過幾次試驗，發現當中控給定頻率小于20次/min時，現場反饋頻率與中控給定頻率相同，比例閥開度隨推動頻率而成比例變化，最大開度達到100％；當中控給定頻率超過20次/min時，現場反饋頻率一直是20次/min，比例閥開度一直是100％。

分析認為，比例閥開度達到最大100％時，系統流量已達到最大，現場反饋頻率也達到最大，雖然中控給定頻率超過20次/min，但系統流量已達到最大，所以給定頻率高時造成現場反饋頻率跟不上中控給定頻率。

以上分析說明比例閥通過流量偏小是造成油缸推動頻率跟不上的原因，所以把原流量190L/min的比例閥更換成流量220L/min的比例閥。試驗幾次，中控給定頻率達到24次/min時，現場反饋頻率23.4次/min，比例閥開度88.5％，系統正常，滿足生產要求，油缸推動頻率跟不上的故障得以解決。

2.2 液壓泵磨損

1段篦床曾經發生中控給定頻率9次/min，現場反饋頻率6～7次/min，篦床推動頻率跟不上但能上下行且上下行能到位，比例閥開度達到100％，液壓泵壓力6MPa(正常10MPa左右)，切換到備用泵正常，確定是泵問題，更換新泵后正常。分析認為，泵磨損后泵內油液內漏，泵供油流量減少，導致進入液壓缸油量減少，液壓缸活塞移動速度降低，也就是液壓缸推動頻率降低，頻率降低量與泵磨損程度有關。

2.3 液壓缸內漏

有一次，3段篦床推動頻率跟不上，檢查推動壓力接近10MPa，更換備用泵無效、調整溢流閥無效，比例閥基本開足，但是3段篦床一側液壓缸內有“嗤嗤”聲音、缸體及油管路發熱燙手，分析是液壓缸內漏，更換液壓缸后正常。

分析認為，液壓缸活塞密封損壞使得工作腔與非工作腔串通，部分油液從工作腔流到非工作腔，工作腔油量減少，液壓缸活塞移動速度降低，使推動頻率降低；油液在壓力作用下經極小的活塞縫隙從工作腔流到非工作腔時，發出“嗤嗤”聲音，并因摩擦發熱造成油溫高、液壓缸及管路發熱燙手。液壓缸活塞密封損壞輕微時，油壓降低不明顯；當密封損壞嚴重時，油壓明顯降低；篦床推動頻率隨著密封損壞程度的不同而不同程度的降低，當密封損壞嚴重時甚至可能造成篦床停止運行。

2.4 溢流閥溢流值降低

3段篦床有一次中控給定頻率20次/min，現場反饋頻率14次/min，篦床推動頻率跟不上但能上下行且上下行能到位，比例閥開度達到100％，液壓泵壓力5MPa(正常10MPa左右)，切換到備用泵、更換比例閥依然如此，檢查管路及液壓缸溫度正常，最后嘗試調高溢流閥壓力后正常。分析認為，溢流閥設定壓力降低，造成油壓高于設定壓力時油液溢流，進入液壓缸的油液減少，進而造成 液壓缸推動頻率降低，頻率降低量與溢流閥壓力降低程度有關。

篦冷機發生多次篦床推動頻率跟不上故障，歸根結底是推動液壓缸活塞的油液流量減少，使得活塞移動速度降低。發生此故障時順著油液流動線路從液壓泵、溢流閥、比例閥、液壓缸及管路仔細檢查或更換備件試驗即可找出故障原因，進而排除故障。

03　結語

液壓驅動系統，發生故障時原因常常難以查找，找到原因后故障較易處理，所以對于篦冷機發生故障時，首先要仔細分析故障及異常現象，從故障及現象分析得到可能的原因，然后從原因著手分析哪些液壓件異常會產生這些現象，最后檢查或更換液壓件后試驗即可。另外，同時要分析液壓件發生故障會產生哪些現象，這樣有利于故障原因的快速查找。

來源：備件網

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